Камрад
|
Тем более их не было у имперских конструкторов Небюлон-Б
Хе-хе. Вот об этом и речь. Проблемы были у имперских конструкторов ИЗР. Которые сделали такой замечательный корабль, который, не смотря на модификации, не мог выполнять функции линейного даже перед лицом бывшего имперского же фрегата, уступающего ему в водоизмещении пару порядков или около того. Просто удивительно, что данные конструкторы, так и не смогли хоть как-то проявить свою тщательно скрываемую гениальность (компенсировать такую разницу в водоизмещении - тут нужна именно гениальность) по отношению к ИЗР, вплоть до самого конца. Между тем, повстанческие конструктора продемонстрировали еще большую гениальность (не иначе как ознакомившись с передовыми достижениями имперской кораблестроительной мысли) создав в кратчайшие сроки совсем уж суперсовременные корабли (хотя и неясно, почему они передовой продукт этих гениальных мыслей использовали в качестве вспомогательного корабля до того как получили флот тяжелых кораблей...). Но зато теперь ясно, что произошло возле Эндора... Бедный Палпатин, это был его последний шанс... Понимая, что устаревшие еще до рождения имперские ИЗР, никак не смогут остановить даже ребелов на бывших имперских фрегатах, он, в отчаянии, надеялся, что хоть ЗС2 поможет сдержать напор вражеских атак... Особо следует отметить, что даже перед лицом гибели Империи он отдал приказ командирам ИЗР не рисковать своими жизнями и жизнями подчиненных в бесплодных атаках на повстанческий флот имеющий такое качественное превосходство... Какая трагедия . И почему он не пересадил своих драгоценных подчиненных в новейшие фрегаты...
А ни у кого другого таких проблем не было. Полностью согласен.
Конечно были модификациии 1-2. Но Небюлон был новее даже ISD-II. Не говоря уж об ISD-I.
Это уже перегиб. II появляется одновременно с Небулоном. В эп.5.
|