Наши сталкеры уже проходят спецподготовку на секретной базе. В их распоряжении самое совершенное оружие и техника. Мы не посылаем людей на задание с б\у оружием на дряхлой "ниве" или убитом "бобике".

Ещё в 80-х годах Украина самостоятельно разрабатывала спецавтомобиль для военных. Лично работал в этом к.б. Мы сделали 4 прототипа. В них было всё - несущий кузов из сплава на основе титана, пуленепробиваемые стёкла, многосекционные шины с подкачкой и "цементирующей"
эмульсией на основе сентомина, полный привод, спутниковая связь, радар, инфразвуковой шокер, спектроанализатор магнитного фона, бинокулярный тепловизор и т.д.

Все ходовые испытания они прошли на "отлично", но как ни парадоксально, лучшее - это враг хорошего. Тогда мы этого ещё не понимали. В минобороны кто-то пролоббировал своё "хорошее" и наш проект тихо прикрыли.

Прототипы куда-то исчезли. Только по прошествии времени мы узнали их судьбу. Сначала их отправили на Кубу, потом они "засветились" в Афганистане, Чили, Ботсване, Никарагуа, ЮАР, Иране, Мексике, Колумбии.
Узнали мы всё это потому, что в минобороны стали приходить заказы со всего мира на гражданскую и военную версии нашего броневичка. Заказчики готовы были платить большие деньги, но настаивали на том чтобы в точности соблюдалась оригинальная технология изготовления. Минобороны
вспомнило о нашем к.б. Это сейчас забыто что такое "5-ти кратный запас по прочности и надёжности". А были времена когда это считалось стандартом.

Перейдём к делу. Наше к.б. возрождает отечественный проект. Нам нужны смелые, но небезрассудные парни, которые справятся с серъёзной техникой. Это большая ответственность. В ваших руках может оказаться судьба всей планеты...

1-й этап.
Предоставляем каждому желающему учебный прототип с базовым пакетом оборудования. Сдаёте "Вождение" - получаете боевую машину.
Следующий этап - "Владение оружием". В тире и на полигоне будете пристреливать и испытывать новое, до этого никем невиданное оружие.

Удачи! Наши парни уже осваивают "Вождение".

С таким клиренсом этот горе-танк останется в первой же канаве. Модель переделать, а вот история хороша:)

P.S. Знаете зачем у БТР восемь колёс, хотя ездить можно и на четырёх?;)

Нормальный клиренс, побольше будет чем у нивы и бобика

mail_box а как в неё залазить? дверей что-то не видать.

mail_box
Что, правда что ли?

Было б прикольно апгрейдить до такой машинки сталкерсую ниву

2 mail_box

Данное творение вот этой картинкой навеяно?

Piz2k
>а как в неё залазить? дверей что-то не видать.
Машины делаются по спецзаказу. Всё зависит от того кем ты хочешь стать -
волком-одиночкой или тебе нужен напарник. Если первое, то водительская
дверь находится с левой стороны, а на место напарника ты можешь поставить
доп.оборудование, взять побольше патронов, аптечек, еды, оружия и т.д.
Если второе, то есть вариант с 2 дверьми.
З.Ы.
Каждый решает для себя. С одной стороны Напарник - это вроде хорошо. И в бою прикроет, и спасёт если ранят.
С другой стороны это большая ответственность. Если его убьют из-за твоей
неосмотрительности? Как будешь смотреть в глаза его матери? Если он попадёт под воздействие контролёра, что тогда? Ты сам его пристрелишь? Тогда какого чёрта ты тащил его в Зону? Разве не знал куда вы идёте?
Рано или поздно большинство сталкеров становятся одиночками. Уж очень у
них обостряются чувства, это помогает им выжить. Голова не занята мыслями -
"где напарник", "что с ним", "не выстрелит ли он в спину", "может его приставили для слежки и он стукач" и т.д.
Когда ты одиночка всё просто - только ты и Зона...

cpcat
Думаешь, что та нива и бобик жутко крутые? Не совсем. Они будут хороши, если
гонять на них по песочку. Большие колёса им поставили, чтобы вес автомобиля
оказывал меньшее давление на грунт и колёса не зарывались. Пусти этот автомобиль на чернозём и так чтобы утричком, когда на траве ещё роса и чтоб на горку градусов эдак в 30. И ты увидишь как этот монстр глупо буксует. А вся
его езда по траве - это чистое аквапланирование.
Вспомни родные нивовские колёса. Узенькие с высоким протектором. Вот это
то что надо для чернозёма. Колёса уже и давление на почву больше. С такими
колёсами авто будет вгрызается в землю и неумолимо продвигаться вперёд.
З.Ы.
А те тачки, что на фотке - это, наверное, какая-то российская контора выполняет заказ арабских шейхов. Хотят те на советской экзотике по песочку
покататься...

RAMBEAR
>Данное творение вот этой картинкой навеяно?
Нееее, У тебя какой-то эксклюзивный, богемный самогонный аппарат получился.

А те тачки, что на фотке - это, наверное, какая-то российская контора выполняет заказ арабских шейхов
Я такую как-то на улице города видел - внушает. Сразу хочется такому монстру дорогу уступить

mail_box
Цвёт у этой машины всё же слишком вызывающий (не для бездорожья).
Кроме того, квадратные колёсные арки тоже несколько вызывающе выглядят.

И есть ощущение, что некоторые выступающие детали можно было бы спрятать в корпус...

mail_box

> А те тачки, что на фотке - это, наверное, какая-то российская контора выполняет заказ арабских
> шейхов. Хотят те на советской экзотике по песочку
покататься...

Смешно Это "Бронто" и "Трэкол", мелкосерийные болотные вездеходы. Фирма, в которой я работаю, использует их здесь, на крайнем севере чтобы гонять по самому дикому бездорожью - степи, болота, рыхлый снег, грязь... Они даже умеют плавать, хоть и не быстро.

> С такими колёсами авто будет вгрызается в землю и неумолимо продвигаться вперёд.

Ага. Пока педаль ровно держишь. Добавишь или отпустишь газ - закапывается и ложится на пузо.

Santyaga
Как ты её "видел"? Как пешеход или как водитель? Есть разница.

Geen
Цвет поменять можно...

cpcat
Дикое бездорожье - это понятие ёмкое.
Степи, болота, рыхлый снег, грязь... Они даже умеют плавать, хоть и не быстро.
Не спорю - это их стихия, особенно бескрайняя степь.
А "гонять" - это сколько км\ч. Они же как помпушки, при скорости в 70 км. по степи не дай Бог тебе наехать колесом на твердую кочку средних размеров. Перевернёшся на раз.
А, если зима, город, гололёд и дорога в твоём направлении только трёхрядная.
(это не бескрайняя степь). Или местность с крутыми подъёмами и спусками,
каменистая почва ?
"Твои" машины не плохи, просто узко специализированы, моя - универсальная.

> Они же как помпушки, при скорости в 70 км. по степи не дай Бог тебе наехать колесом на твердую кочку средних размеров. Перевернёшся на раз.

Кто ж по бездорожью на накачанных пневматиках ездит? Их обычно приспускают и тогда они облегают все неровности и не пружинят.

> "Твои" машины не плохи, просто узко специализированы, моя - универсальная.

Да я и не сравнивал. Просто подшутил над словами насчёт клиренса.

cpcat
Клиренс не проблема увеличить. Чего ещё хочется?

Geen
Такой "цвет" подходит?

З.Ы.
Наш сталкер Петро уже вовсю давит аномальных гадин...

mail_box
Надо белое заменить на жёлтое
И кенгурятник повесить как у паровоза

Тоже неплохая тачка…
Кому интересно – здесьприведены основные отличительные признаки Комбат’а и Hummer’a.

mail_box Нееее, У тебя какой-то эксклюзивный, богемный самогонный аппарат получился.

Не, это не мой...
Такой в Fallout Tactics на вооружении стоит.

СБХ "МАРШ" - рулез!!!

У меня фоток нет, но скажу что лучше "Водника" и серийного камаза на базе раллийного ничего нет. А если и есть, то это Т80 или T90

Получше и поинтересней будет чем нива или бобик...
http://kamrad.ru/kvb/attachment.php?postid=982970

.зы если в сталкер играть тока за военных много пушек на халяву!