Камрад
|
В фильмах не хуже. В фильмах просто ничего не показано почти. Но чтобы подумать о 30.000 дармоедах на корабле...
Вот это "ничего" и хуже.
Ну и куда? Пара тысяч? Откуда? Обслужить 6 АТ барж? Даже если 100 человек на баржу (нонсенс), всё равно будет не больше 600. Один штурмовой шаттл обслужить - ладно, нонсенс, но тоже 100 человек. 700.
Еще базу десантируемую и разворачиваемую на планете посчитай...
Насколько мне известно, техи Имперской Армии никаким левым боком не являются экипажем ISD. Или я чего-то не понимаю в устройстве ВС Империи.
Это элементарно - дублирование большей части обязанностей и функций армейских специалистов. Также корпоративная конкуренция, точнее сказать монополия... К примеру: армейскому инженеру требуется осуществить серьезный ремонт бластера АТ-АТ. Он вынужден передать бластер флотским специалистам, которые осуществят его ремонт на своей территории (флотских мастерских) и передадут армейским специалистам для установки.
Даже если каждую единицу истребительной техники будут обслуживать 10 человек, всего на 72 единицы наберётся 720 человек.!!
Вот тебе типа списочек задач по обслуживанию каждого истребителя (реальные земные с небольшим изменением в силу специфики ЗВ):
Приборное оборудование.
Кислородное оборудование.
Аккумуляторное оборудование.
Гидравлическое оборудование.
Магнитное оборудование.
Электронное оборудование
Вооружение.
Двигатели.
Энергетическое оборудование.
Корпусные работы.
2-3 человека на каждую задачу кинь - как раз получится то, что надо.
Плюс добавь еще людей на:
Обслуживание катапульт.
Проекторов тягового луча.
Это обеспечение запуска/приема истребителей, без учета другого обеспечения полетов.
А всё довольно просто - если генератор один на весь корабль, то обслуживать его, даже при офигенных размерах, больше тысячи-другой человек никак не может.
А если генератор во-1х большой, а во-2х не один ?
Пусть даже десяток - будут те же тысячи.
Само-собой - на десятки (сотни ?) проекторов щита плюс еще тысячи человек экипажа.
Даже чтобы это всё обслужить, не нужны 36.000 человек.
Траун, ты сам начал сравнивать говорить о насыщенности ИЗР людьми. Я указал на то, что земные корабли еще более насыщены людьми. Внутренних систем на ИЗР больше чем на земном корабле. Добавлены: система защитного поля, система жизнеобеспечения, система исскуственной гравитации и дублирование двигательной системы (гипер и обычный космос). Это по минимуму. Соответственно все это означает, что и экипажа требуется больше. Далее - в ИЗР совмещены три функции - арт. корабль, носитель и десантный корабль => требования к количеству экипажа еще больше. Поэтому 36.000 человек нужны, причем я бы не сказал, что при этом будет ощущаться какой-то избыток свободных рук. Наоборот - с точки зрения эффективности аварийных партий (борьба с пожарами, боевыми повреждениями и пр.) нужно где-то в районе 20-25 тыс. человек на ИЗР. Это с учетом использования всевозможных автоматических систем.
Особенно если корабль может как-то лететь с 5.000. Если он может это делать с 5.000, это означает, что остальные 30 - дармоеды.
Убойная логика... Ты мне лучше скажи - на что он способен с этими 5.000 человек ? Переместиться из точки А в точку Б на крейсерской скорости, надеясь, что не придется по дороге вступать в бой ? Это боевой корабль или транспорт ? Но вообще у меня родилась одна хорошая гипотеза, которая много чего во вселенной ЗВ объясняет...
ИЗР проектировались и строились как развитие кораблей СР, в основе которых лежала идея экипажа, как сети "простых" специализированных исполнительных механизмов - клоны и дроиды. Империя в процессе своего развития оказалась лишена таких источников деш. раб. силы, как клоны или дроиды (или исчезли сами источники или раб. сила перестала быть дешевой). В то же время ИЗР получали все более широкое распространение, причем это было вызвано некими политическими мотивами, исходящими с самого верха, а не практическими соображениями. Проблему попытались решить заменой клонов и дроидов людьми... Как можно догадаться, это вызвало классические проблемы, главной из которых была проблема уровня подготовки. Клоны и дроиды были "прирожденными" пилотами, стрелками, техниками и т.д. Их уровень подготовки варьировался лишь в пределах технологического допуска и, по сравнению с уровнем подготовки среднего человека, был весьма высок. Положение дел с имперскими экипажами усугублялось тем, что людей требовалось во-1х много, а во-2х они требовались быстро, что означает массовое и ускоренное образование и, как неизбежное следствие, дефицит квалифицированного персонала. В конечном итоге ситуация в имперском флоте была скорее всего следующая: существовали три основных уровня боеспособности кораблей Первая линия - полностью боеспособный корабль, полностью укомплектованный лучшими кадрами (в качестве примера - эскадра Вейдера), Вторая линия- корабль со сниженной боеспобностью, вызванной укомплектованностью значительным количеством слабоподготовленного экипажа, а также частичным его некомплектом (корабли, находящиеся в горячих точках, имеющих большую важность), Третья линия - корабли с ограниченной боеспособностью, укомплектованные только минимально необходимым экипажем, причем имеющим минимальную подготовку (стационеры в значительном числе миров, сопровождение конвоев).
Отсюда скорее всего растут ноги многих громких побед Альянса... И поражений...
А если для починки нужно постоянно таскать с собой 30.000 чинильщиков, тогда я не знаю вообще, нафига ISD строили.
А как ты вообще предлагаешь делать ? Устроить службу "мальчики по вызову"  ? Типа "Ой, у нас взорвался проектор щита №153 возле 12456 шпангоута - срочно вызывайте аварийную бригаду с Корусканта !!! Что !? У них занято !?" .
Размер экипажа завышен.
Да, согласен. Занижен, причем сильно . По аналогии с земными кораблями должно быть на порядок больше людей.
А ты пытаешься в экипаж вставить тех людей, которые вообще не имеют к нему отношения.
А ты даже не пытаешься представить себе орг. структуру боевого корабля  . Просто такие воинствующее нежелание. И это при при наличи желания (?) получить логическое обоснование.
|
но факт остаётся фактом.
