Corporate Sector Authority может я немного отстал но кто такие эти ребята что даже VICTORYSD покупают

Угу. И не только.
У них и своя, специфичная техника есть....

А так - это крупные трансгалактические корпорации, государства в государстве...

Впрочем, в свете последних событий у них легко в одном строю могут быть и VSD, и RSD, и CRL (ISD или Calamari Cruiser экономически неэффективны и не отвечают задачам охраны объектов - оружие для работы "по планетам" стоит дорого, и толку в от него мало)

Основное потребление корпоративного сектора - транспортные единицы всех мастей, пассажирские транспорты, яхты. От лёгкого и быстрого курьера, до тяжелых транспортов....

Основное потребление боевой техники:
1. средние крейсеры для защиты станций и заводов (VSD тут пожалуй, верхняя граница необходимого, Bulk Cruiser - более частый вариант)
2. Патрульные единицы - разнообразные корветы
3. Истребители для охраны конвоев. (включая Corellian Gunship)

Причём, что характерно:
Как правило, качество истребителей в крупных корпорациях отвратительное. (Authority IRD, Pinook, Razor, Z-95) Starchaser - и то редкость.
Машины типа Planetary Fighter, Praybird, Toscan - скорее исключение, чем правило.
Дешевые истребители... Пилоты с низкой зарплатой...
Обычно менеджеры компаний считают, что количество лучше качества, а пилоты - расходный материал.
Эту ошибку совершают многие, пока жареный петух не клюнет....
В частности - это была одна из основных причин проигрыша империи. В отличие от корпораций, империя поняла ошибку и приняла меры для исправления ситуации модернизирую серию TIE (TIE Advanced, TIE Defender) и меняя TIE Bomber на более совершенные Assault Gunboat и SKipray Blastboat.
Но слишком поздно...

Существует так же т.н "частный сектор" - частники и небольшие (сравнительно) компании. У них подход к оснащению иной.
VSD - просто экономически не оправдан, т.к. нет целей, которые он должен бы защащать. Bulk Cruiser - пожалуй, верхняя планка необходимого.
Бизнес кланов Азаминов и клана Вираксо - наглядный пример.

Roman2
Дредноуты у них были, однако.

> Дредноуты у них были, однако.
И они были.

А у Азаменов вообще крупных кораблей небыло!

> А у Азаменов вообще крупных кораблей небыло!
Что было у Азаменов (примерный список собственности)
1) База (нестандартного типа, как минимум - одна)
2) Судоремонтная верфь и торговое подразделение
3) Какое-то количество M/CNVYR и Container Transports
4) Неизвестное (но немалое) количество Cargo Ferry
5) Неизвестное (но похоже немалое) кол-во шаттлов и транспортов
6) Security Forces оснащены Toscan Fighter-ами

Большие грузовые буксиры, похоже фрахтовались на стороне по мере необходимости.

В собственности у семьи (а не у компании) были так же:
2 штуки YT-1300
1 штука - модифицированный YT-2000
1 штука - Firespray
1 штука - MOD/Action Transport
1 штука - Medium transport

Самая интересная машинка - достаточно редко встречающийся YT-2000, который не очень сильно продаётся, т.к. CEC до последнего момента бодалась с имперской бюрократией по поводу признания этого транспортника гражданской машиной, т.к. он обладает очень высокой скоростью, маневренностью и огневой мощью для машин такого размера.

Откуда стока инфы?

> Откуда стока инфы?
От верблюда
Если про Азаминов - то из XWA.

Да я много узнал когда его прошел и КТО ИМЕННО И КАКОЙ ЦЕНОЙ добыл для повстанцев сведения о второй звезде смерти.

Ботаны маст дай

Lord
Вообще-то это был намеренный вброс информации. Операция была разработана Вейдером и Палпатином.
В качестве инструмента вброса был использован (покойный впоследствии) Ксизор.
Но получилось так, что добыча оказалась велика для охотника и они поменялись местами

Да знаю я, просто ботаны маст дай

ботаны маст дай

да !